Ямковий ремонт у Кропивницькому: як готують дороги до нових робіт
Підготовчі заходи: зрізання старого асфальту
У Кропивницькому активно готуються до ямкового ремонту доріг. Наразі комунальне підприємство “Універсал 2005” займається підготовчим етапом робіт – фрезерують та збирають старий асфальт. Ці залишки застосовують для тимчасового підсипання вибоїн на інших ділянках міста.
Про хід робіт розповідає головний інженер Ігор Тюрін, який зазначає, що ця практика допомагає підтримувати дорожнє покриття у прийнятному стані до початку капітальних ремонтів.
Які вулиці ремонтуватимуть першочергово
Ремонтні заходи передбачені на всіх центральних транспортних артеріях і у приміських районах. Це має забезпечити безперешкодний рух міського та громадського транспорту. Слід наголосити, що у пріоритеті знаходяться саме магістральні вулиці, де рухається найбільше вантажного транспорту.
“Ми усуваємо тимчасову аварійність, щоб зробити проїзд безпечнішим, доки не дійде черга до ремонту ямковим способом,” — пояснює Ігор Тюрін.
Після завершення фрезерування наступним кроком буде безпосереднє асфальтування, яке розпочнеться одразу після запуску асфальтного заводу.
Особливості ямкового ремонту і гарантії
Інженер наголошує: ямковий ремонт — це тимчасове рішення без гарантії довговічності. Як правило, термін ефективності такого ремонту триває близько року. З основними завданнями — зберегти можливість нормального проїзду — він справляється.
“Цей ремонт не розрахований на довгострокову експлуатацію. Його роблять, щоб тимчасово підтримати проїзні шляхи у безпечному стані, доки не запланують повномасштабний ремонт,” — додає експерт.
Процес підготовки доріг до ямкового ремонту у Кропивницькому. Кропивницький
Фінансування та масштаби робіт
За словами Віктора Кухаренка, начальника управління житлово-комунального господарства міста, на ямковий ремонт “Універсалу 2005” виділено 19 мільйонів гривень. Основна частина суми — 14 мільйонів — піде на закупівлю асфальту.
Окрім матеріалів, кошти направлять на додаткове залучення робітників і техніки, оскільки постійних ресурсів у підприємства недостатньо.
Більше того, для ґрунтових доріг застосовують грейдерування — вирівнювальні роботи, які покращують рух автомобілів.
“Для підготовки доріг ми використовуємо старий зрізаний асфальт, наприклад, на проспекті Інженерів у Балашівці. Відсипка – це підготовчий етап, що дозволяє матеріалу осісти, а потім ці місця покриють холодним або гарячим асфальтом,” — пояснює керівник.
Поточні ремонти на Балашівці передбачають не лише заповнення вибоїн, а й фрезерування дорожнього полотна, іноді — суцільним шаром.
Відгуки водіїв про стан доріг
Кропивницькі водії охоче поділилися власними враженнями про якість доріг. Дмитро Нікора, який приїхав з Миколаєва, назвав проспект Промисловий у Балашівці суцільним жахом через численні ями.
“Їздити такими дорогами дуже небезпечно — автомобілі швидко виходять з ладу, а ремонт деталей коштує чималих грошей,” — каже Дмитро.
Щоденний користувач доріг Віталій Гончаров наголошує, що не лише віддалені райони потребують ремонту, а й центральні вулиці міста. Особливо він виділяє такі проблемні локації:
- вулиця Миколи Садовського;
- вулиця В’ячеслава Чорновола;
- набережна від Ковалівки до центру.
Віталій також підкреслює, що ремонт деяких відновлених ділянок, як-от вулиці Героїв України — Академіка Тама, міг обмежитися ямковим ремонтом замість повного оновлення.
Працівники “Універсал 2005” збирають старий асфальт. Кропивницький
Капітальні ремонти у фокусі уваги
Паралельно з ямковим ремонтом, місто планує капітальні оновлення. Нині розроблений план капітального ремонту півкілометрової ділянки вулиці Братиславської, на який передбачено близько 25 мільйонів гривень.
За словами Віктора Кухаренка, на цій ділянці минулого року замінили глибокий водопровідний колектор, через що ґрунт ймовірно просів, і тепер необхідне серйозне втручання в дорожнє покриття.
“Ремонт вулиці Братиславської зв’яже вулицю Левицького з перехрестям вулиці Авіаційної. Роботи будуть масштабними, тож стартуємо навесні,” — розповів керівник.
Крім того, на вулиці Соборна продовжують роботи: встановлюють п’ять нових зупинок і доробляють тротуари. Завершити цю реконструкцію планується до кінця 2026 року.
Інші капітальні проєкти, як, наприклад, продовження вулиці Великої Перспективної, залежать від можливостей фінансування — поки що вони у стадії планування.
“Якщо отримаємо додаткове фінансування, плануємо реалізувати проект навіть у цьому році,” — додав Віктор Кухаренко.
Загалом, ямковий ремонт у місті триватиме приблизно два місяці і покликаний максимально покращити дорожню ситуацію до початку більш ґрунтовних робіт.
