Резке падіння судноплавства у вузькості Ормуз після ударів США та Ізраїлю по Ірану
Вузька протока Ормуз, розташована на південному кордоні Ірану і яка з’єднує Перську затоку з Оманською, є однією із найважливіших морських артерій у світі. Однак у суботу судноплавний рух тут різко сповільнився через удари, завдані Сполученими Штатами та Ізраїлем по Ірану. Про це повідомляють галузеві експерти та аналітики, а також свідчать дані, проаналізовані The New York Times.
Картина у судноплавстві: зменшення трафіку на 70%
За інформацією від платформи MarineTraffic, яка відстежує місцезнаходження суден у морі, інтенсивність руху через Ормузську протоку впала приблизно на 70% до вечора за іранським часом. Директор з ризиків і відповідності компанії Kpler, що опікується MarineTraffic, Дмитріс Ампатзідіс зазначив, що більшість суден зробили розвороти, обрали альтернативні маршрути або залишаються на місці у затоці Оман.
Особливо вразливими залишаються країни, які активно експортують морем, зокрема Саудівська Аравія, Ірак, Об’єднані Арабські Емірати та Катар. Саме через Ормуз проходить основна частина їх нафти та скрапленого природного газу.
Спроби продовжити проходження та попередження Ірану
Не всі судна припинили рух: деякі все ще рухаються крізь протоку, про що свідчать дані MarineTraffic і компанії Pole Star Global. Колишній спеціаліст із санкцій у Міністерстві фінансів США Девід Танненбаум припускає, що ці кораблі намагаються пройти, доки є можливість.
Водночас іранські військові в суботу попередили судна утримуватись від проходження через протоку, назвавши її «тимчасово небезпечною». Такі заяви оприлюднило інформаційне агентство Tasnim, пов’язане з Ісламськими Революційними Гвардіями.
Утримання контролю над протокою — складне завдання
Хоча ситуація напружена, американські чиновники вказують, що немає доказів спроб Ірану повністю блокувати судноплавну артерію. Для повного закриття Ормузської протоки необхідна постійна військова присутність, яка значно ускладнює інші іранські операції.
Аналітик Дмитріс Ампатзідіс наголосив, що зазвичай Іран частіше практикує:
- перешкоджання руху
- захоплення суден
- селективні атаки на окремі кораблі
ніж повне тривале блокування транспортного шляху.
Заяви лідерів та потенційні наслідки
Президент США Дональд Трамп у відеозверненні, розміщеному одразу після ударів на платформах X і Truth Social, пообіцяв посилити морське стримування Ірану, наголосивши: «Ми знищимо їхній флот».
За даними TankerTrackers.com, організації, що відстежує світові поставки нафти, на іранських водах наразі перебувають 55 нафтових танкерів, з яких 18 заповнені сирою нафтою, а 37 — порожні. Такий затор створює загрозу не лише для глобальних енергоресурсів, але й для експортних можливостей самого Ірану.
Інформацію до звіту додали журналісти Ребекка Ф. Елліотт, Пітер Ейвіс та Ерік Шмітт.
