Кропивницький прагне впорядкувати рух електросамокатів: петиція за безпечне місто
Петиція за регламент для електросамокатів
Громадська організація «Агенція сталого розвитку “Хмарочос”» ініціювала петицію, що закликає розробити чіткі правила використання електросамокатів у Кропивницькому. Ініціаторкою виступила співзасновниця організації Ірина Ткаченко, яка наголошує на потребі впорядкувати рух цього виду транспорту в місті.
Електросамокати за останні роки міцно увійшли до системи міської мобільності. Водночас їхнє стрімке розповсюдження, особливо через сервіси комерційного прокату, породило чимало проблем, пов’язаних з безпекою на дорогах, організацією громадського простору та створенням доступного середовища для всіх мешканців.
Правова неузгодженість і виклики сьогодення
“У квітні 2023 року в Україні набув чинності закон, який прирівнює електросамокати та інший легкий персональний електротранспорт до транспортних засобів. Але існуючі Правила дорожнього руху досі не включають комплексного регулювання їх використання…”, – зазначено у петиції.
На сьогодні немає ясних місцевих норм, які б визначали:
- правила пересування електросамокатів у пішохідних і громадських зонах,
- допустимі безпечні швидкості,
- регламентацію паркування,
- відповідальність операторів прокату,
- вимоги до технічного стану транспортних засобів,
- контроль за розміщенням транспорту у міських просторах без хаосу.
Проблеми, які помітили в Кропивницькому
За словами Ірини Ткаченко, у місті спостерігаються випадки використання електросамокатів із проблемним технічним станом. Це викликає занепокоєння через потенційні загрози безпеці як самих водіїв, так і пішоходів.
“Деякі електросамокати мають ознаки значного зношення, поламані елементи конструкції, неякісні гальма, пошкоджені світловідбивачі та колеса. Це створює небезпечні ситуації. Особливо гостро стоїть питання хаотичного паркування транспортних засобів у пішохідних зонах, що перешкоджає руху пішоходів, людей з обмеженими можливостями, батьків із візочками та інших маломобільних груп”, – ділиться Ірина.
Що пропонують активісти міськраді?
Активісти наполягають на низці конкретних кроків для безпечного врегулювання ситуації:
- Створити міжвідомчу робочу групу за участі представників міської ради, поліції, громадських організацій, операторів прокату та городян.
- Провести масштабні консультації з місцевими мешканцями для обговорення правил користування електросамокатами.
- Розробити й ухвалити локальний регламент, що включатиме:
- порядок руху й паркування електросамокатів,
- визначення безпечних швидкісних обмежень,
- визначення зон, дозволених для пересування з обмеженнями у пішохідних просторах,
- регули правил для операторів прокату,
- вимоги до технічного стану транспортних засобів,
- механізми контролю й відповідальності операторів,
- спеціальні майданчики для паркування самокатів.
Крім того, активісти пропонують запровадити ефективну комунікацію між міською владою та операторами прокату для координації дій, обміну інформацією про інциденти та забезпечення дотримання правил.
Водночас особливу увагу варто звернути на принципи безбар’єрності, зручності для пішоходів та інтереси всіх учасників руху без винятку.
Досвід інших міст: що варто врахувати
Аналогічні підходи щодо регламентування електросамокатів уже застосовують у Києві, Львові, Житомирі та низці міст Європи. Там впроваджують правила руху й паркування, співпрацюють з операторами прокату та контролюють безпеку за допомогою відповідних механізмів.
Підтримати петицію може кожен
Усіх небайдужих запрошують долучитися до підписання петиції, щоб спільно створити сучасне, безпечне та зручне міське середовище для електросамокатів у Кропивницькому.
