Іран використовує обмеження судноплавства задля підтримки рекордних цін на енергоресурси
Згідно з найновішими звітами американських розвідувальних агентств, Іран навряд чи добровільно припинить блокаду Ормузької протоки найближчим часом. Контроль над цим стратегічним морським шляхом, через який проходить близько п’ятої частини світової торгівлі нафтою, став єдиним ефективним механізмом впливу Тегерана на Вашингтон та глобальну економіку. Про це інформує «Главком» із посиланням на агентство Reuters.
Аналітики підкреслюють, що Іран застосовує обмеження на судноплавство з метою підтримання надвисоких цін на енергоносії. Це створює прямий політичний тиск на президента Дональда Трампа, адже війна дедалі більше втрачає підтримку серед американських виборців на тлі зростання інфляції та подорожчання палива. Експерти, зокрема директор Іранського проєкту Міжнародної кризової групи Алі Ваез, відзначають, що вплив Ірану на енергетичні ринки виявився «суттєво потужнішим за ядерну зброю».
Попри те, що сам Дональд Трамп у соціальних мережах заявляє про можливість «легко відкрити протоку та забрати нафту», військові фахівці попереджають про величезні ризики. Основне звужене місце протоки має ширину усього 33 км, а траєкторія судноплавного шляху – лише 3 км в обох напрямках. Через це судна стають особливо вразливими до атак безпілотників та ракет, запущених із глибини іранської території. Навіть якщо буде окуповано узбережжя або острови, це не гарантує безпеку для морського руху, адже для блокування транзиту та відмови страхових компаній обслуговувати судна достатньо кількох влучних запусків безпілотних літальних апаратів (БпЛА).
Колишній директор ЦРУ Білл Бернс підкреслює, що навіть у разі укладення мирної угоди Іран спробує зберегти право регулювати рух у протоці. Тегеран планує використовувати стягнення зборів з комерційних суден як стабільне джерело доходів для відновлення країни після конфлікту. Окрім фінансових переваг, контроль над Ормузькою протокою розглядається Іраном як довгострокова гарантія безпеки та засіб стримування можливих майбутніх агресивних дій з боку США.
Наразі позиція Білого дому залишається суперечливою та суперництво продовжується:
– Дональд Трамп закликає союзників з НАТО та країни Перської затоки взяти на себе ініціативу у розблокуванні морського шляху.
– Водночас він категорично заявляє, що після закінчення конфлікту Ірану не буде дозволено встановлювати власні правила в протокі.
Це ускладнює дипломатичні зусилля, роблячи переговори надзвичайно тяжкими та затяжними.
Нагадаємо, що Тегеран офіційно оголосив про намір запровадити довготривалий моніторинг судноплавства в стратегічно важливій Ормузькій протоці. Заступник міністра закордонних справ Ірану Казем Гарібабаді повідомив про спільну з Оманом розробку спеціального протоколу контролю транзиту. Попри запевнення, що ці заходи спрямовані виключно на підвищення безпеки та покращення обслуговування суден без введення обмежень, США і міжнародна спільнота сумніваються у законності таких претензій.
Варто також додати, що Іран планує оновити правила проходу через Ормузьку протоку, розділивши іноземні держави на три категорії:
1. Ворожі
2. Нейтральні
3. Дружні
Ця класифікація безпосередньо визначатиме умови транзиту танкерів та вантажних суден через цю важливу морську артерію.
