У Кропивницькому розгорається скандал навколо закупівлі іноземних автобусів: перше судове засідання
30 березня у Фортечному районному суді міста Кропивницький відбулося перше підготовче засідання у справі, що стосується можливої переплати за великогабаритні зчленовані іноземні автобуси, які місто придбало у 2024 році. У центрі уваги – начальник транспортного управління Кропивницької міської ради та троє співробітників комунального підприємства “Електротранс”: директор, головний інженер і начальник служби ремонту. Прокурор Дмитро Бакаєв звернувся до суду з проханням тимчасово відсторонити цих чотирьох осіб від посад на два місяці. Суддя Роман Петров відхилив цю заяву, тож всі підозрювані залишаються на своїх посадах. Про деталі розповіла журналістка видання “Доступ. Медіа”, яка була присутня на суді.
Обмеження для ЗМІ: не показувати обличчя й не називати імена
Перед початком засідання адвокати підозрюваних попросили суд заборонити журналістам фотографувати або знімати відео обличчя їхніх клієнтів та не називати їхні імена. Суддя Роман Петров задовольнив цю вимогу.
Прокурор Бакаєв аргументував свою позицію тим, що обвинувачені можуть підробляти документи або впливати на свідків, які ще не допитані. Крім цього, він просив призначити запобіжні заходи: для директора “Електротрансу” – нічний домашній арешт, а для двох його підлеглих – обов’язки, що включають:
- приходити за викликом суду;
- не залишати межі Кіровоградської області;
- уникати спілкування з іншими обвинуваченими.
Адвокат Олександр Кушніров, що захищає інтереси посадовців КП “Електротранс”, заявив, що ризики, які озвучив прокурор, не підтверджені фактами, і просив суд відхилити клопотання про відсторонення від посади та інші запобіжні заходи.
Захист начальника управління транспорту в обличчі адвоката Антона Грекова зазначив, що обвинувачення необґрунтоване. Він вказав на суперечності в обвинувальному акті та наголосив, що його клієнт знайомий лише з директором КП, а з іншими обвинуваченими він не має стосунку.
Врешті-решт, суддя Роман Петров відхилив усі 7 клопотань прокурора. Це рішення не підлягає оскарженню. Наступне слухання призначено на середину квітня.
Офіційне обвинувачення і можливі наслідки
Раніше посадовцям висунули звинувачення за частиною 2 статті 28 та частиною 2 статті 364 Кримінального кодексу України – це зловживання службовим становищем. Якщо доведуть провину, тоді їм загрожує позбавлення волі на строк від 3 до 6 років із додатковим обмеженням права обіймати певні посади до 3 років. Також передбачений штраф від 751 тисячі до 3 мільйонів гривень.
Закупівля іноземних автобусів: що сталося?
У 2024 році комунальне підприємство “Електротранс” придбало 10 великих зчленованих автобусів німецького виробництва, які раніше експлуатувалися в країнах Європейського Союзу. Загальна сума угоди склала 44 мільйони гривень.
Фінансування відбулося за рахунок кредиту під 7% річних на п’ять років — про це на початку 2025 року розповів начальник управління транспорту міської ради. Автобуси на момент купівлі мали пробіг до 500 тисяч кілометрів і вміщували до 180 пасажирів кожен.
За словами керівника, місто не може дозволити собі купувати новий транспорт щороку, тому при виборі зважували на ціни на ринку, які, за його словами, є досить високими. Для порівняння, один новий тролейбус нині коштує близько 20 мільйонів гривень, тож на 44 мільйони можна було придбати лише два таких тролейбуси.
Підозри у завищенні ціни
Влітку в обласній прокуратурі заявили, що за автобуси могли переплатити близько 12 мільйонів гривень. Спочатку підозру оголосили начальнику транспортного управління міськради та директору КП “Електротранс”.
Журналісти розслідували цю справу і публікували матеріали з усіма деталями про нові автобуси, намагаючись з’ясувати правду: чи справді мала місце переплата, а чи це просто помилка у підрахунках. Детальніше про це можна прочитати в матеріалі “Змовилися чи прорахувалися: журналісти розкрили всі подробиці закупівлі автобусів для Кропивницького за 44 мільйони”.
У березні 2026 року Кропивницький апеляційний суд залишив без задоволення клопотання прокурора щодо продовження відсторонення від посади начальника управління транспорту, який був відсторонений у серпні 2025-го і повернувся на роботу 5 березня цього року.
Що відбувається з автобусами зараз?
На початку березня в соцмережах мешканці міста почали задаватися питанням, чому великогабаритні “гармошки” практично зникли з міських маршрутів.
У КП “Електротранс” пояснили журналістам, що всі автобуси справні, але наразі у роботі перебуває лише один із десяти машин. Інші проходять технічне обслуговування та ремонт:
- два автобуси перебувають на плановому технічному огляді;
- ще два чекають на заміну запчастин, які закуповують через процедуру публічних торгів;
- п’ять машин потребують комп’ютерної діагностики.
Читайте також: На бульварі в Кропивницькому перекинулося авто: водій розповів, що знепритомнів
