Для повного відновлення логістичної інфраструктури України упродовж перших двох років після закінчення повномасштабної війни знадобиться приблизно 40 мільярдів євро. Про це повідомив Сергій Сухомлин, голова Державного агентства з відновлення та розвитку інфраструктури України, під час панельної дискусії в рамках Конференції з відновлення України (URC 2026), яка відбулася в Гданську (Польща).
За словами пана Сухомлина, після завершення бойових дій на вітчизняній території перед Україною постане завдання створити абсолютно нову логістичну систему. Він підкреслив, що сума у близько 40 млрд євро є необхідною для реалізації проєктів у період перших двох років і спрямована на комплексне відновлення та розвиток логістики країни.
У той же час, голова Агентства з відновлення акцентував увагу на тому, що в умовах обмеженого державного фінансування реалізація масштабних проєктів є практично неможливою без залучення приватного капіталу та використання механізмів публічно-приватного партнерства (ППП). Він зазначив, що Україна вже внесла відповідні зміни до законодавства, які відкривають можливості для впровадження інфраструктурних проєктів саме за моделлю ППП.
Наразі ведеться опрацювання кількох ініціатив у цій сфері, а до кінця 2026 року або на початку 2027 року заплановано оголошення конкурсів за відповідними проєктами. Найперші невеликі проєкти будуть зосереджені у прикордонних з Європейським Союзом регіонах, що дасть змогу апробувати модель і згодом масштабувати її на всю територію України.
Одним із визначальних проєктів, який планується розпочати після завершення повномасштабного вторгнення, є реконструкція транспортного коридору М-15 від Одеси до Рені. Цей масштабний проєкт має на меті з’єднати Україну з Румунією, забезпечуючи при цьому ефективний експортний логістичний маршрут із Херсона, Миколаєва та Одеси до українських та румунських портів.
Голова Держагентства також визначив ключові напрямки пріоритетних проєктів у межах післявоєнного відновлення держави:
1. Розвиток дорожньої інфраструктури.
2. Енергетична галузь.
3. Впровадження транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
4. Модернізація української залізниці, зокрема її перехід на євроколію.
5. Підтримка новітніх енергетичних рішень, включно з децентралізованими системами генерації тепла та електроенергії.
Особливу увагу буде приділено безпековому фактору під час реалізації всіх проєктів у сферах дорожньої, енергетичної та цивільної інфраструктури, що є одним з головних пріоритетів у процесі відновлення країни.
Крім того, Міністерство розвитку громад та територій представило в межах URC 2026 п’ятнадцять проєктів, реалізація яких передбачена за моделлю публічно-приватного партнерства. Загальна вартість цих проєктів становить близько 5 мільярдів доларів США, а загалом анонсовано понад тридцять ініціатив.
До найважливіших з них належать:
– Прикордонний дорожній коридор М-09 / М-10 / М-11.
– Модернізація транспортного маршруту Ягодин – Ковель – Луцьк, що включає автомобільні шляхи М-07 та М-19.
– Реконструкція транспортного коридору М-15 Одеса – Рені.
Ці проєкти мають на меті підвищення ефективності транспортної мережі України та забезпечення надійних логістичних шляхів, що сприятимуть сталому економічному розвитку країни після війни.
