Майже 360 мільйонів гривень виділено на ремонт траси до Миколаєва: хто отримає підряд
30 травня 2026 р. 17:31
ФОТО: Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області
Ремонт траси Н-14: масштабні інвестиції та один учасник тендеру
З державного бюджету спрямували близько 360 мільйонів гривень на поточний ремонт траси Н-14, яка з’єднує Олександрівку, Кропивницький та Миколаїв. Тендер, оголошений Службою відновлення та розвитку інфраструктури у Кіровоградській області, виграла компанія “Автострада”. Ця фірма, попри інформацію про кризу у дорожній галузі, продовжує отримувати значні державні замовлення.
За умовами тендеру, ремонтні роботи мають бути виконані на відрізку дороги км 26+500 — км 46+473. Загальна вартість підряду складає 359,3 мільйона гривень, а їх фінансування відбувається через державну програму розвитку автомобільних доріг загального користування. Завершити всі роботи планується до кінця 2027 року.
Тендер під контролем “Автостради”
На торги зголосилася лише одна компанія — ТОВ “Група компаній “Автострада”, що запропонувала виконати ремонтні роботи за 358,2 мільйона гривень. Саме ця фірма й була визнана переможцем, а її пропозицію офіційно затвердили та оголосили про намір укласти договір.
Документи тендеру детально окреслюють перелік робіт, які підрядник має виконати на цій ключовій транспортній артерії півдня України. Передбачені авансові платежі у розмірі 30%, а також оплата по факту завершення робіт.
Основні дані про компанію “Автострада”
За інформацією системи YouControl, “Автострада” функціонує з 2015 року та вже отримала державних контрактів на суму понад 123 мільярди гривень. Власником компанії є Максим Шкіль, чиї підприємства належать до фінансово-промислової групи MS Capital. До цієї групи входять як дорожні, так і логістичні, торговельні та аграрні компанії, серед яких “СП Автострада”, “Перша логістична компанія”, “3С Групп” та кілька кар’єрів.
Статутний капітал компанії налічує більше одного мільярда гривень, що свідчить про її потужність на ринку.
Шлях засновника і розвиток бізнесу
Максим Шкіль розпочав свою діяльність у 2006 році у сфері видобутку, переробки та продажу граніту. З роками він розширював бізнес, долучаючи партнерів і створюючи нові структури. У 2011 році було засновано “Першу Логістичну Компанію”, яка спеціалізувалася на залізничних перевезеннях зернових вантажів.
Ця компанія поступово нарощувала вагонний парк до понад 1600 одиниць і співпрацює з провідними гравцями аграрного ринку. У 2015 році Шкіль придбав корпоративні права на “Audi Центр Одеса Південь”, а через рік відкрив дилерський центр Audi, орієнтований на преміальний сегмент ринку автомобілів.
Складна ситуація в дорожній галузі
“Автострада” не раз ставала предметом журналістських досліджень і спостережень. За даними видання “Наші гроші”, лише за один тиждень регіональні служби Агенції відновлення уклали угоди на поточний ремонт доріг на суму понад 5 мільярдів гривень, що складає приблизно шосту частину всіх закупівель України. Ці контракти розподілили між кількома компаніями, які активно співпрацювали з Укравтодором у часи програми “Велике будівництво”. Серед них:
- “Автострада”
- “Автомагістраль-Південь”
- “Ростдорстрой”
- “Європейська дорожньо-будівельна компанія”
Відзначається, що значна частина угод укладена без реального фінансування на 2026 рік. Наприклад, у контракті “Автостради” з Чернігівською областю на суму майже 2 мільярди гривень регламентовано, що на поточний рік виділено лише 30 мільйонів, а решта грошей передбачена на наступні два роки.
Ризики зупинки робіт через нестачу фінансування
У травні пролунали попередження, що дорожні роботи можуть фактично припинитися на початку літа через відсутність фінансування та неукладені договори. Голова Комітету з розвитку інфраструктури Федерації роботодавців України Максим Шкіль назвав ситуацію критичною, підкресливши такі проблеми:
- відсутність державного фінансування;
- затримки із підписанням договорів з підрядниками;
- непогашені борги за роботи з захисту енергетичних об’єктів;
Він також натякнув на зв’язок цих проблем з нещодавніми корупційними скандалами у галузі.
Подальші перспективи та державні замовлення
Незважаючи на складнощі, компанія “Автострада” у 2026 році вже отримала підрядів на суму понад 13 мільярдів гривень. Зокрема, у травні був підписаний контракт на 200 мільйонів гривень на ремонт траси Т-15-07, що з’єднує Миколаїв, Парутине, Очаків та базу відпочинку “Чорноморка”.
Раніше компанія була одним із ключових виконавців у проєкті “Велике будівництво” та продовжує отримувати масштабні контракти щодо відновлення інфраструктури. Наприклад, “Автострада” брала участь у зведенні водогону у Дніпропетровській області після підриву Каховської ГЕС, вартість якого перевищує 5 мільярдів гривень.
Авторка: Анна Бальчінос
