У Кропивницькому збільшать кількість автобусів на найбільш популярних маршрутах
Уже з п’ятниці, 9 жовтня, у Кропивницькому на два ключові автобусні маршрути – №274 та №111 – додадуть по одному транспорту. Така новина прозвучала від начальника міського управління транспорту Віктора Житника.
Він розповів, що на маршруті №274 замість одного тролейбуса курсуватиме автобус – цей тролейбус перенесуть із маршруту №118, де його замінить автобус. До того ж, автобус додадуть і на маршрут №111, щоб краще забезпечити пасажиропотік.
Чому виник дефіцит транспорту
Проблем з комунальним транспортом у Кропивницькому насправді більше, ніж здається на перший погляд. Віктор Житник пояснив, що нестача автобусів – це не тільки виклик через стан підприємства, а й масштабна державна криза.
Ключовим фактором є обмежені фінансові ресурси, адже уряд України змушений пріоритезувати видатки. З документів Кабінету Міністрів випливає, що на першому місці – оборона, безпека, погашення державного боргу, пенсійні виплати, зарплати бюджетників та соціальні допомоги.
«Недостатня кількість комунального транспорту на маршрутах пов’язана з загальною проблемою відсутності фінансування. Відповідно, підприємство «Електротранс» змушене лімітовано забезпечувати рух автобусів через труднощі з закупівлею дизельного пального», – пояснив Житник.
Зважаючи на це, міська влада активно шукає шляхи, щоб забезпечити стабільну роботу громадського транспорту та комфортні перевезення для мешканців.
Оновлений розклад для автобусів №111 та №118 підтверджує намагання покращити транспортне обслуговування. Кропивницька міська рада
Що призвело до скорочення маршрутів на початку осені
З 28 вересня у місті відбулися скорочення кількості автобусів «Електротрансу» на різних маршрутах. Причиною стали різке подорожчання дизельного пального та складність його закупівлі.
Місцеві постачальники займатися тендерами не наважуються у такий нестабільний час, що створило додаткові проблеми для забезпечення транспортного руху, зазначали у офіційних повідомленнях міської ради у Facebook.
Проте вже 29 вересня заступник міського голови Олександр Вергун заявив, що питання дефіциту пального вдалося частково вирішити. Тому очікували повернення звичного розкладу руху автобусів у другій половині дня 30 вересня.
Втім із 1 жовтня перевезення комунальним транспортом досі відбуваються за скороченими маршрутами, бо фінансування з бюджету обмежене. Начальник управління транспорту підкреслив, що перевезення пільгових категорій теж наразі перебувають під тиском через брак коштів.
Що говорить Кабмін і як це впливає на місцеві бюджети
Кабінет Міністрів України затвердив пріоритети бюджетних видатків, серед яких:
- Оборонні витрати;
- Обслуговування державного боргу;
- Виплата пенсій і соціальних допомог;
- Зарплати працівникам бюджетної сфери (лікарі, вчителі, інші держслужбовці).
Це рішення діятиме щонайменше до кінця 2026 року, тому інші бюджети – включно з місцевими – доводиться коригувати і відкладати не першочергові витрати.
Прем’єр-міністр Сергій Корецький підкреслив у Telegram: «Ситуація з державними фінансами залишається напруженою, адже частина міжнародної допомоги затримується. Ми працюємо над тим, щоб забезпечити найважливіші потреби людей та оборони країни.»
Також Кабмін закликає органи місцевого самоврядування максимально сконцентруватися на невідкладних видатках та обмежувати непотрібні трати на будівництва, капітальні ремонти чи благоустрій, що не є критично важливими у воєнний час.
«Час припинити витрачати гроші на другорядні речі: парки, сквери, фонтани, перекладання бруківки варто тимчасово відкласти», – зазначив прем’єр.
Така політика безпосередньо впливає і на міський транспорт, адже бюджети міст мають адаптуватися до нових реалій.
