Кропивницький хоче впорядкувати використання електросамокатів: петиція набирає обертів
Ініціатива щодо регулювання електротранспорту в місті
У Кропивницькому зареєстрували петицію, яка закликає розробити місцеві правила для електросамокатів. Її мета – привести до ладу рух, паркування й контроль орендарів цих засобів пересування у громаді.
Ініціатором виступила громадська організація «Агенція сталого розвитку “Хмарочос”», а авторкою петиції стала Ірина Ткаченко, співзасновниця та проєктна менеджерка цієї організації.
Наслідки стрімкого зростання популярності електросамокатів
Останніми роками електросамокати стали невід’ємною частиною міського транспорту. Вони полегшують пересування, однак одночасно породжують проблеми із безпекою та організацією простору для мешканців.
Нагадаємо, що з квітня 2023 року електросамокати офіційно визнані транспортними засобами в Україні. Проте підзаконні акти та Правила дорожнього руху поки що не враховують усіх нюансів їх використання.
Які прогалини існують у правилах для електросамокатів у Кропивницькому?
Міська влада досі не визначила чітких норм, що стосуються:
- руху електросамокатів у пішохідних зонах та громадських місцях;
- допустимих швидкісних обмежень для безпеки;
- правил паркування, які би впорядкували хаотичне розміщення самокатів;
- відповідальності компаній, що надають послуги прокату;
- вимог щодо технічного стану електросамокатів;
- контролю за розміщенням у громадському просторі.
Проблеми безпеки й публічного простору
Деякі електросамокати, які обслуговують місто, помітно зношені: є дефекти в конструкції, несправні гальма, погане освітлення та пошкоджені колеса. Це несе ризики не лише для самих водіїв, а й для пішоходів.
Також часто велосипедисти та пішоходи стикаються з безладним паркуванням самокатів, особливо у зонах, де рухаються люди з обмеженими можливостями, матері з колясками та інші категорії громадян із обмеженою мобільністю.
Що пропонують активісти міській раді?
Для врегулювання ситуації петиція закликає місто до таких кроків:
- створити робочу групу за участі представників міської влади, поліції, громадських активістів, фахівців із безбар’єрності і компаній-прокатчиків;
- організувати консультації з мешканцями;
- розробити комплексний локальний регламент користування електросамокатами;
- визначити чіткі правила руху та паркування, встановити безпечні швидкісні межі та спеціальні стоянки для самокатів;
- ввести технічні стандарти для транспорту та критерії відповідальності операторів прокату;
- запровадити механізм співпраці між містом і сервісами прокату.
Досвід інших міст і поточний стан петиції
Подібні ініціативи вже запроваджуються у Києві, Львові, Житомирі, а також у багатьох європейських містах, де рух електросамокатів врегульовано на державному або муніципальному рівні.
Збір підписів під петицією стартував 21 травня 2026 року, але станом на 28 травня вдалося зібрати всього 4 голоси з необхідних 450.
Нещасні випадки на дорогах із електросамокатами
Варто нагадати, що у Кропивницькому вже траплялися аварії за участю електросамокатів. Так, водій на електросамокаті отримав травми у ДТП, а раніше загинув підліток під час руху на самокаті.
