Японська компанія Calbee, провідний виробник снеків у країні, оголосила про тимчасовий перехід на монохромне, чорно-біле пакування для частини своїх найпопулярніших продуктів. Це рішення було зумовлене перебоями у постачанні фарбувального компонента, що виникли через конфлікт із Іраном.
Нові пакети для 14 найменувань продукції, включно з картопляними чипсами і крекерами з креветками, почнуть надходити до магазинів Японії з 25 травня. У світі дедалі більше компаній повідомляють про зростання витрат через труднощі з постачанням ресурсів, таких як паливо, пластмаси та гелій.
У своїй офіційній заяві Calbee повідомила, що зміна дизайну упаковки є відповіддю на “нестабільність постачань сировини у контексті загострення ситуації на Близькому Сході”. Представники компанії наголосили, що цей крок спрямований на забезпечення безперебійності виробництва та стабільного постачання продукції.
З початку конфлікту, який розпочався 28 лютого із зупинки перевезень через Ормузьку протоку, ціни на нафту і газ стрімко зросли. Особливо відчутним став дефіцит нафтового дистиляту, побічного продукту переробки нафти, який використовується у виробництві фарб і пластмас.
Основні аспекти ситуації:
– Ціни на нафту в Азіатському регіоні від початку воєнних дій приблизно подвоїлися, що підвищує виробничі витрати підприємств.
– Приблизно 40% нафти, що імпортується Японією, надходить із Близького Сходу, про що повідомив заступник головного секретаря Кабінету міністрів Японії Кей Сато.
– Японський уряд активно працює над стабілізацією ситуації, усуненням дисбалансів і ліквідацією вузьких місць у ланцюгах поставок.
– На тлі загострення конфлікту прем’єр-міністерка Японії Сане Такаїті зазначила про розширення кола постачальників нафти, зокрема залучення джерел із США, щоб зменшити залежність від регіону Близького Сходу.
– Країни Азії особливо постраждали через перебої у судноплавстві Перською затокою, оскільки значна частина енергоносіїв і нафтопродуктів імпортується саме звідти.
Крім того, інші японські корпорації також відчули наслідки постачальницьких проблем:
1. 1 травня виробник харчових продуктів Mizkan, відомий виготовленням ферментованих соєвих продуктів, призупинив продаж деяких товарів і оголосив про підвищення цін через дефіцит полістиролових контейнерів.
2. Автоконцерни, серед яких Toyota та Hyundai, зазнали скорочення прибутків через зростання цін на матеріали і зниження обсягів продажів.
3. Багато авіакомпаній змушені були припинити окремі рейси і вивести частину авіапарку з експлуатації у відповідь на різке подорожчання авіаційного палива.
Минулого тижня британська мережа магазинів одягу Next оголосила про підвищення цін на 8% у деяких країнах поза межами Європи, пояснюючи це значним збільшенням вартості пального та порушеннями у глобальних ланцюгах поставок.
Отже, геополітичне напруження на Близькому Сході та пов’язані з ним логістичні виклики продовжують впливати на всі аспекти виробництва і торгівлі, змушуючи компанії вживати заходів для забезпечення стабільності своїх бізнес-процесів і підтримки доступності продукції для споживачів.
