У Міністерстві національної оборони Польщі тривають роботи над імплементацією нового правового режиму – «стану повної готовності держави до війни». Мета цього механізму полягає в наданні країні можливості розпочати підготовку військових сил, критичної інфраструктури та транспортної системи до потенційного конфлікту ще до формального введення воєнного стану.
Радник міністра національної оборони Польщі Мацей Самсонович, повідомляючи про це, цитує видання Defence24. За його словами, новий правовий інструмент покликаний заповнити прогалину між звичайним мирним функціонуванням держави та моментом офіційного оголошення воєнного стану.
Зокрема, запровадження «стану повної готовності держави до війни» дозволить:
– Завчасно запускати процедури з перекидання військових підрозділів;
– Проводити підготовку важливих інфраструктурних об’єктів;
– Координувати прийом сил НАТО на території Польщі.
Мацей Самсонович уточнив, що наразі документ перебуває на стадії внутрішнього розгляду і наразі не розголошує деталі законопроєкту.
Паралельно Міністерство оборони Польщі готує законодавчу ініціативу, спрямовану на удосконалення оборонної інфраструктури, військової мобільності та управління пересуванням військових формувань. Одна з основних реформ передбачає розширення повноважень Збройних сил Польщі у сфері:
– Організації руху військових колон;
– Координації військових перевезень у період значного зростання загроз, навіть за відсутності офіційного воєнного стану.
У відомстві підкреслюють, що чинне законодавство неадаптоване до ситуацій, коли загроза війни наближається до національних кордонів, а надзвичайний правовий режим ще не введено.
Нові правила також мають сприяти спрощенню реалізації ключових стратегічних оборонних проектів. Йдеться про:
– Будівництво та модернізацію транспортних артерій (доріг, залізничних колій);
– Розвиток портів, аеропортів, паливних баз, трубопроводів та перевантажувальних терміналів;
– Забезпечення швидкого введення в експлуатацію об’єктів, необхідних для прийому та обслуговування військ НАТО.
Для досягнення цих цілей уряд планує:
– Скоротити адміністративні процедури;
– Спростити процеси погодження, зокрема екологічні.
«Ми не можемо дозволити собі очікувати півтора року, а за звичайних умов – навіть два-три роки для реалізації таких важливих об’єктів», – акцентував увагу радник міністра.
Розроблюваний законодавчий проект також кореспондується з ініціативами Європейського Союзу щодо розвитку військової мобільності, неофіційно відомими як «військовий Шенген». Польща має намір:
– Використати європейське фінансування для модернізації транспортної інфраструктури подвійного призначення;
– Забезпечити оперативне перекидання союзницьких військ, їх постачання паливом, боєприпасами, технікою й іншими життєвими ресурсами.
Наразі проект законодавства перебуває на внутрішньому опрацюванні в Міністерстві національної оборони, а дата розгляду урядом і подальшого внесення до польського парламенту (Сейму) поки не визначені.
Нагадаємо, що вже цієї осені до Польщі прибудуть близько 1,5 тисячі військовослужбовців із Великої Британії та Франції. Головна мета їхнього прибуття – участь у перших спільних навчаннях країн Коаліції охочих, де основна увага буде приділена відпрацюванню:
1. Логістики;
2. Транспортування військ і техніки;
3. Перекидання військових підрозділів.
Також варто згадати, що у 2026 році Польща запланувала інвестиції в розмірі щонайменше 652 мільйони злотих на програму «Східний щит». Попри значне фінансування, у 2025 році було збудовано всього близько 10 кілометрів постійних укріплень на кордоні з Росією та Білоруссю.
Міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський заявив, що Росія наразі не має достатніх ресурсів для прямого нападу на Польщу. Водночас він наголосив, що Москва може вдатися до окремих провокацій, тож Варшава приділяє серйозну увагу усім російським погрозам.
Інформацію можна перевіряти у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Будьте обережні з фейками.
