Скандал навколо закупівлі автобусів у Кропивницькому: деталі судової справи та перспективи
30 березня у Кропивницькому стартувало підготовче судове засідання у справі щодо закупівлі десяти автобусів для комунального підприємства “Електротранс” за завищеною ціною. Прокурор Дмитро Бакаєв наполягав на відстороненні чотирьох підозрюваних від своїх посад на два місяці, пояснюючи це ризиком впливу на свідків. Про перебіг засідання та основні аргументи повідомила журналістка Суспільного безпосередньо з зали суду.
У фокусі розслідування опинились ключові посадові особи:
- начальник міського управління транспорту;
- директор комунального підприємства “Електротранс”;
- головний інженер;
- начальник служби ремонту автотранспорту.
“Обвинувачені, зайнявши відповідні посади, мали можливість фальсифікувати документи, що є критично важливими для кримінального провадження, створювати нові папери з неправдивими даними та через свої службові повноваження чинити тиск на свідків серед працівників міської ради та “Електротрансу”.”
Окрім відсторонення від посад, прокурор запропонував призначити цілодобовий домашній арешт директору “Електротрансу”. В даний момент йому обрано запобіжний захід у вигляді особистого зобов’язання.
Адвокати підозрюваних — Антон Греков та Олександр Кушніров — категорично не погодились із клопотаннями прокуратури, вважаючи їх безпідставними. Суддя Роман Петров зрештою відхилив прохання прокурора.
Як відбувалась закупівля автобусів: офіційні дані
У січні 2025 року муніципальне підприємство “Електротранс” придбало десять вживаних автобусів німецького виробництва, оплативши їх за кредитні кошти. За словами Віктора Житника, начальника міського управління транспорту, кожен автобус розрахований на 180 пасажирів, вдвічі більше, ніж інші транспортні засоби підприємства. Ця потреба виникла у зв’язку з нестачею водіїв через мобілізацію більшої частини громадян до Збройних сил України.
“Більшість наших водіїв зараз служать в армії, тож потрібно було закупити транспорт підвищеної пасажиромісткості, навіть якщо він уже був у використанні. Це рішення підтримали всі депутати, а Кабінет Міністрів надав дозвіл укласти кредитний договір за ставкою 7%.”
Кредитні умови передбачають погашення за п’ять років, а вартість одного автобуса становить майже 4,5 мільйона гривень.
“Загальна сума кредиту — 44 мільйони гривень під 7%. Хоч автобуси й були в експлуатації, вони мають пробіг до 500-600 тисяч кілометрів, що вважається невеликим для такого транспорту. Вони відповідають екологічному стандарту Євро-5, що мінімізує забруднення повітря. Сподіваємося, що автобуси служитимуть довго і ефективно.”
Цікаво, що начальник міського управління транспорту зараз входить до списку підозрюваних у справі.
Підозра начальнику управління транспорту: хронологія та подробиці
13 серпня 2025 року Подільський районний суд Кропивницького відсторонив від посади Віктора Житника і обрав запобіжний захід у вигляді особистого зобов’язання. Він зобов’язаний регулярно з’являтися до суду, не виїжджати за межі міста, повідомляти про зміну місця проживання, здати закордонний паспорт і не контактувати з іншими учасниками справи.
За версією прокурора Володимира Барабаша, Житника підозрюють у зловживанні службовим становищем. Зазначається, що ціна на автобуси, які купили за 44 мільйони гривень, була завищена на понад 12 мільйонів гривень.
Прокурор вимагав його відсторонення на два місяці та заставу майже у 6 мільйонів гривень. Адвокат Олексій Пільгуй виступив проти цього рішення, наголошуючи, що підозру оголосили без належного проведення товарознавчої експертизи, тому наполягав на запобіжному заході у вигляді особистого зобов’язання.
Сам Віктор Житник категорично заперечив свою причетність і виступив проти відсторонення:
“За дорученням керівництва міста я ретельно проаналізував питання закупівлі десяти автобусів великої місткості, адже у 2024 році очікували тривалі блекаути, і ці автобуси мали замінити тролейбуси. Моніторинг цін показав, що запропонована вартість відповідала ринковій, адже я опрацював усі доступні джерела.”
Він додав, що тендерною документацією займалось комунальне підприємство “Електротранс” і він не брав участь у її формуванні або контактах із постачальником. За словами Житника, Держаудитслужба не виявила порушень у процесі закупівлі, а кредитні умови затверджувалися правлінням банку в Києві. Рішення про кредит ухвалювала міська рада, а документ підтримали всі профільні комісії.
Натомість прокурор зауважив, що міській раді пропонувався лише один варіант ціни на автобуси.
Відсторонення Віктора Житника: рішення судів
23 січня Подільський районний суд у Кропивницькому відмовив у проханні прокурора продовжити відсторонення Віктора Житника. Це рішення опубліковано в Єдиному державному реєстрі судових рішень.
Апеляційний суд 23 лютого залишив у силі це рішення, офіційно оприлюднивши ухвалу 26 лютого.
Прокурор наполягав, що повернення Житника на посаду може спричинити тиск на свідків та працівників, знищення або фальсифікацію документів, а також продовження протиправної діяльності. Проте слідчий суддя наголосив, що слідство вже завершене, а всі докази відкриті стороні захисту. Ризиків втручання немає, а підозрюваний дотримується належної поведінки, підтвердженої заставою. При цьому термін попереднього відсторонення закінчився.
Колегія суддів погодилась із цими висновками, зазначивши, що прокурор не надав жодних нових фактів на підтримку продовження обмежень.
“Наявність лише підозри не є достатньою підставою для продовження заходів обмеження.”
Крім того, було вказано, що після завершення слідства підозрюваний не може впливати на докази або свідків, а побоювання через його “авторитет” не можуть обмежувати право людини на працю.
Це рішення є остаточним і не підлягає оскарженню.
Повернення начальника управління транспорту на роботу
5 березня Віктор Житник офіційно повернувся на посаду начальника міського управління транспорту. Це стало можливим після того, як суди відхилили прохання прокуратури про продовження його відсторонення.
Про це повідомив Сергій Ожог, начальник відділу контролю за дотриманням законів у боротьбі з організованою злочинністю Кіровоградської обласної прокуратури. За його словами, термін попереднього відсторонення закінчився наприкінці січня, тоді прокуратура й звернулась до суду з клопотанням про його продовження.
Кропивницька міськрада про повернення Житника
Пресслужба міської ради, зокрема Сергій Якунін, підтвердив інформацію про повернення Житника 5 березня. Попри це, керівник управління транспорту утримується від коментарів щодо справи та судових рішень.
Підозра директору “Електротрансу” Олександру Шкурупу
У справі про завищену ціну автобусів під слідством перебуває і директор КП “Електротранс” Олександр Шкуруп. Згідно із судово-економічною експертизою, розмір завданих громаді збитків становить понад 11,7 мільйона гривень, спричинений оплатою товару за завищеною вартістю порівняно з ринковою.
“Оцінка майнової шкоди свідчить про збитки бюджету у розмірі 11 мільйонів 745 тисяч 400 гривень. Карається це злочином з позбавленням волі на термін від 3 до 6 років,” — зазначив прокурор Станіслав Запорожець.
7 серпня 2025 року суд обрав для Шкурупа запобіжний захід у вигляді застави в 302 тисячі гривень і відсторонив його від посади. У вересні цю міру замінили на цілодобовий домашній арешт.
29 вересня суд продовжив дію домашнього арешту, дозволивши обвинуваченому відлучатися за медичними потребами 85-річної матері.
26 січня Подільський районний суд продовжив нічний домашній арешт. Олександр Шкуро вважає підозру неправомірною і заперечує свою провину.
Додаткові фігуранти справи
23 січня обласна прокуратура повідомила про підозру ще двом службовцям КП “Електротранс” за фактами зловживання службовим становищем у закупівлі автобусів. Це головний інженер підприємства та начальник служби ремонту автотранспорту.
27 січня Подільський районний суд обрав для них запобіжний захід у вигляді особистого зобов’язання до завершення слідства. Вирок винесе суд після всебічного розгляду справи.
Звертаємо увагу, що відповідно до статті 62 Конституції України, особу вважають невинуватою до того часу, поки її провину не доведено у судовому порядку.
Слідкуйте за оновленнями у соцмережах: Facebook, YouTube, Telegram, Instagram, WhatsApp, Viber та TikTok.
