Винищувач F-15E Strike Eagle, пілот якого 3 квітня був збитий над Іраном, раніше вже змушений був катапультуватися після ураження «дружнім вогнем» у Кувейті. Цей інцидент підтверджує, що льотчик майже напевно став першим пілотом Повітряних сил США, збитим двічі в межах одного конфлікту з часів війни у В’єтнамі, про що повідомляють американські ЗМІ з посиланням на видання High Side.
За даними джерел, порятунком військовослужбовця займалися кілька днів. Повідомляється, що американський пілот раніше брав участь у окремому випадку наприкінці лютого, коли один із трьох F-15E було збито кувейтським винищувачем F/A-18.
Основні факти інцидентів:
1. Обидва випадки трапилися з інтервалом менше ніж п’ять тижнів.
2. Під час катапультування в квітні оператор озброєння отримав поранення через неповне розкриття парашута.
3. Ім’я пілота офіційно не розголошується.
Центральне командування США (CENTCOM), відповідальне за військові операції в регіоні Близького Сходу, підтвердило, що двоє військовослужбовців були врятовані після збиття їхнього винищувача F-15E переносною зенітною ракетою 2 квітня.
Катапультування – це дуже складний і небезпечний процес, який майже завжди супроводжується травмами. Після виведення з літака пілоти проходять обов’язкове медичне обстеження і тимчасово відсторонюються від польотів. Під час використання системи катапультування пілот піддається перевантаженню близько 15-20G, що може спричинити:
– компресію хребта;
– тріщини;
– гематоми;
– струс мозку.
У обов’язкову програму після аварійного покидання літака входить проходження МРТ, складних медичних тестів, реабілітаційного курсу та консультацій психолога. При цьому процес реабілітації зазвичай займає кілька місяців. Однак у випадку з неназваним пілотом повернення до служби відбулося помітно швидше, що викликає занепокоєння.
Напруженість на Близькому Сході зросла після того, як наприкінці лютого США та Ізраїль завдали авіаударів по цілях в Ірані. У відповідь Тегеран розпочав атаки на Ізраїль та американських союзників у Перській затоці, а також закрив Ормузьку протоку.
Події на регіональній арені:
– 8 квітня за посередництва Пакистану було оголошено перемир’я.
– Подальші переговори в столиці Пакистану, Ісламабаді, не призвели до укладення тривалого миру.
– Сторони продовжують обмінюватися пропозиціями та контрпропозиціями з метою відновлення прямих переговорів і припинення війни.
– Ормузька протока залишається закритою, а Тегеран попереджає про можливість блокування шляху до Суецького каналу.
Раніше видання «Фокус» розповідало про особливості катапультування, зазначаючи, що військові пілоти у разі травмування під час цієї процедури можуть отримати дуже серйозні ушкодження, включно з ризиком втрати кінцівок. Також повідомлялося, що під час пошуків американського пілота у Ірані військових неодноразово обстрілювали з землі, і внаслідок цього один із вертольотів дійсно був пошкоджений.
