Ілон Маск і Дональд Трамп у Пекіні: як американський бізнес шукає нові шляхи в Китаї
Неочікуване партнерство на тлі складних відносин
Майже рік після своєї гучної відставки з Білого дому Ілон Маск приєднався до Дональда Трампа у Пекіні, виступаючи послом американського бізнесу в Китаї. Тарифні обмеження, які ввів Трамп, ускладнили справи Маска в китайському ринку. Незважаючи на минулі суперечки, у четвер він стояв поруч із членами кабінету міністрів під час зустрічі Трампа з лідером Китаю Сі Цзіньпіном у Великій залі народів.
Заплутані бізнес-інтереси в Китаї
Ілон Маск — один із небагатьох американських бізнесменів з досить складними стосунками в Китаї. Ця країна давно слугує важливою виробничою базою для його компаній у сфері сонячної енергетики, акумуляторів та електромобілів. Втім конкуренція у країні зростає дуже швидко, і Маск змушений пристосовуватися до нових реалій.
Основні конкуренти та виклики
–BYD обійшов Tesla, ставши найбільшим у світі виробником електрокарів.
- Китайські покупці мають широкий вибір електромобілів за набагато нижчою ціною.
- Позиція Маска як радника Трампа загострила негативне ставлення місцевих споживачів до його брендів.
Створення нових торговельних і інвестиційних рад
За повідомленнями американських чиновників, Трамп планував обговорити створення спільних торговельних і інвестиційних рад із китайською стороною. Під час цієї зустрічі Маска супроводжували такі відомі бізнесмени, як Тім Кук — CEO Apple, і Дженсен Хуанг — очільник Nvidia. Маск підкреслив, що “було досягнуто багато хорошого”, намагаючись показати позитивні перспективи партнерства.
Особисте життя Маска у світлі поїздки
Ілон привіз із собою сина X Æ A-XII, який неодноразово відвідував Овальний кабінет разом із батьком. Для Tesla Китай – це другий за значущістю ринок після США, тут розташований завод, де виготовляють половину автомобілів компанії, переважно для експорту в інші країни.
Проблеми Tesla в Китаї
Tesla втратила частку ринку через активну конкуренцію місцевих виробників, чия продукція доступніша і краще адаптована до внутрішніх потреб. Крім того, політична діяльність Маска як радника Трампа поглибила скептицизм китайських споживачів.
Інші сфери діяльності Маска та виклики на ринку Китаю
Інші глобальні проєкти Маска також зіштовхнулися з потужною підтримкою китайських державних банків на користь місцевих компаній. Упродовж десятиліть Китай інтенсивно субсидіював розвиток власної зеленої енергетики, охороняючи стратегічні сектори, як-от виробництво вітротурбін та акумуляторів для електромобілів, від іноземної конкуренції.
Основні факти про китайський енергетичний ринок:
- CATL – найбільший у світі виробник акумуляторів для електрокарів, також постачає батареї для Tesla.
- Китайські компанії нині пропонують найефективніші та найдоступніші технології для відновлюваної енергетики та зберігання енергії.
Вплив політичних факторів на діяльність Маска
Репутація Starlink, супутникового інтернет-сервісу SpaceX, також постраждала через політичні обставини. Наприклад, Тайвань відмовився співпрацювати зі SpaceX, прагнучи захистити власні комунікаційні мережі від можливих загроз. Китай встановив ряд обмежень для діяльності Маска: Tesla заборонена в деяких стратегічних зонах, зокрема на військових об’єктах, а запуск автономного водіння Tesla в Китаї затримується, у той час як місцеві виробники отримали вже дозвіл на такі технології.
Напруженість у стосунках із владою США
Політичні розбіжності спонукали Маска залишити урядові ініціативи у травні минулого року, незважаючи на те, що він інвестував близько 300 мільйонів доларів у підтримку Трампа на виборах 2024 року. Розрив між ними досяг піку в червні під час публічних суперечок на соціальних платформах, де Маск натякав на причетність Трампа до скандалів, а той погрожував припинити державні контракти і субсидії компаніям Маска.
Позиція Маска щодо Китаю
Незважаючи на напружені політичні зв’язки зі своєю власною країною, Маск уникає критики на адресу Пекіна і публічно хвалить Китай за лідерство у виробництві електромобілів та сонячної енергії.
Матеріал підготовлений із залученням досліджень із Тайбею.
