Зростання цін на пальне ставить під удар стриманих дальнобійників Китаю
Індустрія вантажних перевезень на межі: що відбувається на дорогах КНР
Водії вантажівок у Китаї з особливою тривогою спостерігають за стрімким зростанням цін на дизельне паливо. Від початку конфлікту в Ірані вартість мотораного палива піднялася приблизно на 26%, тепер становить близько $4,60 за галон. Це перетворює найпростіші операції з заправки у справжній виклик для 38 мільйонів далекобійників.
Багато з них живуть надзвичайно скромно, подорожуючи країною, ночуючи та готуючи їжу прямо в своїх кабінах. Проте раптове здорожчання пального змушує не лише переглядати бюджет на поточний місяць, а й задуматися над зміною професії.
Щоденне життя за кермом: історія Зхуан Веньсі
Зхуан Веньсі вже понад п’ять років керує вантажівкою, доставляючи все від свіжих овочів до важкого промислового обладнання. Ритм життя далекобійника неймовірно вимогливий: близько 18 годин на день за кермом, без можливості на повноцінний відпочинок. Раніше він торгував фруктами та овочами на вулицях, але зміна професії здавалася багатообіцяючою.
Однак, із розвитком технологій і появою мобільних платформ для перевезень, де замовники самі встановлюють тарифи та строки доставки, знайти пристойне замовлення стає дедалі складніше. Нещодавня робота принесла Зхуану приблизно $1700 за тиждень, але переважна більшість заробітку йде на покриття власних витрат: пальне, ремонт, страховка.
Як економлять далекобійники
- Перероблена задня частина кабіни на спальне місце дозволяє заощаджувати близько $14 за ніч на готелі.
- Облаштоване транспортне “кухня” дає можливість готувати власні страви і не витрачатися на кафе чи ресторани.
- Водії користуються спеціальними резервуарами з водою для миття посуду, себе та одягу, щоб повною мірою використовувати обмежені ресурси.
Крім цього, витрати на проїзд автомагістралями часто сягають від $500 до понад $1400 щомісяця, у тому числі й для Зхуана. Тому він воліє обирати менші, більш обхідні дороги, щоб зекономити.
Нові виклики: як зростання цін на пальне «з’їдає» прибуток
Заповнення баку тепер обходиться Зхуану понад $580, що істотно зменшує суму, яку він може надіслати додому. Деякі його колеги вже навіть думають про те, щоб залишити цю важку і виснажливу роботу.
Підвищення цін на паливо впливає не лише на самих водіїв, а й на культуру та стиль життя сотень тисяч людей, для яких ця професія — і засіб заробітку, і спосіб життя.
