США перехопили контрабандне паливо для Куби: посилення блокади в дії
Операція берегової охорони США проти нелегальних поставок
У п’ятницю Берегова охорона США оголосила про затримання вантажного судна, яке вивозило паливо до Куби в обхід американської блокади. Цей захід був частиною політики адміністрації Трампа, спрямованої на примус економічних та політичних змін у країні з комуністичним режимом.
Контейнеровоз довжиною близько 300 футів під назвою «Grace» був зупинений 5 вересня у Карибському морі між Кубою та Мексикою через підозру у застосуванні так званих «темних флотських» тактик, що означає приховування відстеження.
Берегова охорона не розкриває всіх методів, але загалом кораблі можуть вимикати локатори та навмисно уникають фіксації свого місцезнаходження, щоб залишатися непоміченими.
Раніші затримання
Цього літа агенти також перехопили менше судно «Jaira Provider», яке перевозило 210 000 галонів пального для Куби. Хоча обсяги палива були не величезні, такі дії ілюструють послідовну стратегію адміністрації Трампа щодо контролю над поставками пального на острів.
Політика й її наслідки для Куби
Ця кампанія США поєднує військові дії з економічними санкціями, що значно посилило кризи на Кубі. Кубинська економіка, що залежить від імпорту пального, отримала потужний удар, а населення, яке налічує від 8 до 10 мільйонів людей, зазнало значних труднощів.
Американські офіційні особи не розкривають джерела видачі інформації, але стверджують, що дані підтверджують наміри постачання пального до Куби. Останнім портом заходу обох кораблів був Колон у Панамі.
Командувач Берегової охорони, адмірал Кевін Ландей, наголосив: «Відкрите море не є безпечним прихистком для злочинців. Ті, хто використовує хитрощі, щоб уникнути відповідальності, будуть притягнуті до справедливості».
Енергетична залежність Куби і відповідь США
Куба частково виробляє паливо сама, але має суттєвий дефіцит, якого не вистачає для живлення електромережі. Тому країна змушена покладатися на зовнішні постачання.
Адміністрація Трампа у січні припинила поставки пального з Венесуели — головного постачальника. Це сталося після захоплення венесуельського президента Мадуро США. Згодом дії посилилися загрозами тарифів проти інших країн, що надають паливо Кубі.
- Через нестачу пального Куба пережила кілька загальнонаціональних відключень електроенергії.
- Лікарні стали працювати з ускладненнями.
- Зросли проблеми з постачанням їжі і води.
Реакції і дипломатичні зсуви
Адміністрація США звинувачує кубинську владу у корупції та неефективності. «Якщо на Кубі гуманітарна катастрофа, то винен саме режим», — заявив державний секретар Марко Рубіо.
Водночас кубинський міністр закордонних справ Бруно Родрігес назвав блокаду «акт війни» й прямо окреслив, що кампанія США стала «жорсткішою й небезпечнішою» на Генеральній асамблеї ООН.
Попри приватні переговори між США та Кубою, прогресу у вирішенні суперечки немає. Нещодавно Куба оголосила про реформування економіки, щоб відкрити двері приватному бізнесу та зменшити державний контроль.
Цікаво, що у той час як адміністрація Трампа перекрила поставки пального для державних підприємств, Міністерство фінансів США надало окремі ліцензії на експорт пального американським приватним фірмам, які працюють у Кубі.
