У Кропивницькому зменшили кількість тролейбусів і автобусів через нестачу водіїв
Міський транспорт працює в урізаному режимі
Віднедавна у Кропивницькому суттєво скоротили кількість тролейбусів і автобусів, які щодня виходять на міські маршрути. Якщо раніше у робочі дні курсували 32 тролейбуси, тепер їх стало 28. Так само зменшилася і кількість автобусів – з 32 до 26.
Про це повідомив Віктор Житник, начальник управління транспорту та зв’язку міської ради, в інтерв’ю “Першій електронній газеті”.
Причини та масштаби проблеми
За словами Віктора Петровича, ситуація з нестачею водіїв наростала поступово і стала критичною. Водії перевищували норму робочих годин:
- замість рекомендованих 175 годин на місяць деякі працювали по 300 і більше;
- надмірне навантаження впливало на стан здоров’я та безпеку;
- утворювались аварійні ситуації і швидше зношувався транспорт.
У результаті КП «Електротранс» потребує одразу 158 працівників, серед яких:
- 28 водіїв тролейбусів;
- 38 водіїв автобусів;
- 44 кондуктори;
Додатково зі зростанням проблем стикаються ремонтні служби: підприємству не вистачає 9 слюсарів та фахівців з ремонту автотранспорту, електриків і кваліфікованих працівників для роботи з сучасним електронним обладнанням.
Конкуренція за кваліфікованих працівників
Фахівці, які можуть ремонтувати транспорт, часто вибирають приватні автосервіси, де зарплата в 2-3 рази вища. Віктор Житник пояснює, що підприємство активно співпрацює з професійно-технічними закладами, намагаючись залучити молодь і заохотити їх до роботи в комунальному транспорті.
Як знайти роботу у КП “Електротранс”
Якщо ви шукаєте стабільну і важливу роботу, варто звернутися до КП «Електротранс» за адресою: проспект Університетський, 3. Актуальні вакансії регулярно публікуються і на офіційному сайті підприємства.
Військова мобілізація та її вплив
Головною причиною нестачі водіїв є мобілізація. Кваліфіковані кадри затребувані у Збройних Силах України, а підприємству дозволено бронювати не більше 50% військовозобов’язаних працівників, що обмежує можливості збереження штату. Віктор Житник пояснює:
«У 2022 році була постанова Кабінету Міністрів, яка дозволяла бронювання понад 50%, але потім правила змінили — тепер максимум залишається на рівні половини.»
Навіть ці обмеження іноді не дають змоги ефективно забронювати працівника через специфіку військово-облікової спеціальності.
Проблеми приватних перевізників
Схожі кадрові труднощі відчувають і приватні компанії, які надають транспортні послуги. Їхня ситуація з бронюванням працівників ще складніша через те, що вони рідше мають статус критично важливих підприємств.
Житник вказує, що у маршрутках та автобусах нерідко працюють пенсіонери чи люди старшого віку, адже молодь виїжджає за межі громадського транспорту через складнощі на ринку праці.
Як це впливає на пасажирів?
Через нестачу водіїв і технічні несправності транспорт іноді не виходить на маршрути або раптово знімається з обслуговування впродовж дня. Іноді доводиться оперативно використовувати транспортні засоби для інших потреб – наприклад, після нещодавнього обстрілу Кропивницького один автобус став штабним.
В управлінні обіцяють поліпшувати інформування пасажирів про зміни в роботі маршрутів, але повністю передбачити всі непередбачувані ситуації неможливо.
Плани на майбутнє
Нинішнє скорочення кількості транспорту тимчасове. Після вирішення кадрового дефіциту місто планує відновити колишній рівень роботи – 32 тролейбуси і 32 автобуси в робочі дні.
Також нагадаємо, що у Кропивницькому видано вже майже 2300 пільгових транспортних карток, що значно полегшує проїзд для соціально незахищених верств населення.
Читайте також:
- Відключення ще 31 багатоповерхівки від централізованого теплопостачання у Кропивницькому.
